Moteur d'avion léger à injection électronique de carburant à double temps et haute puissance

This is an industrial grade professional electronic governor suitable for input voltage of 20-61V DC. It adopts a highly intelligent adaptive program internally and has a highly reliable starting algorithm. The governor has a compact and sturdy structure, good dust and water resistance, and can adapt to various harsh environments. At wide operating temperatures, it has outstanding ability to continuously carry high currents, with excellent peak and instantaneous current performance, meeting the requirements of high-power density applications. Built in high temperature protection threshold ensures the safety of core components. It supports standard throttle signals and has strong compatibility. With its wide voltage adaptability, strong anti-interference, high reliability startup, and intelligent protection characteristics, it is an ideal power control core for industrial and high-end applications that pursue performance and safety.

This is an industrial grade professional electronic speed controller, which is suitable for input voltage of 60-110V DC, equipped with a highly reliable starting algorithm, fearless of headwind challenges, ensuring smooth starting. The sudden change of throttle has anti-interference and fast response, significantly reducing flight risks. It is highly intelligent, adaptive operating parameters, and software for convenient adjustment of rotation direction. The core equipment is equipped with comprehensive abnormal protection such as low voltage, high voltage, locked rotor, overheating, over-current, etc., building eight layers of safety barriers. Select advanced low internal resistance MOS transistors with strong instantaneous current resistance; Anti interference wire and photoelectric isolation interface design ensure stable and reliable operation. Lightweight body with high protection level, it is a reassuring choice for professional applications.

This is an industrial grade professional electronic speed controller suitable for input voltage of 60-110V DC. With multiple safety protections as the core, this electronic speed controller builds a comprehensive guarantee system to ensure worry free equipment operation. Equipped with a highly reliable start-up algorithm, it has strong and powerful anti wind start-up; Rapid response to sudden changes in throttle, effectively avoiding operational risks. Intelligent adaptive parameters, supporting software adjustment of steering, easy to operate. Selected high-quality components, strong anti-interference design, comprehensive dust and water prevention, lightweight body that combines stability and efficiency, providing excellent power support for equipment.

Le 550EF est un moteur d'avion deux temps à injection électronique. Il présente une structure à quatre cylindres opposés horizontalement et un refroidissement par air, alliant légèreté et stabilité. Son système d'injection électronique optimise considérablement la puissance et le rendement énergétique. Il est adapté aux installations en mode poussé comme en mode tiré, ce qui le rend idéal pour les petits drones, les hélicoptères et autres aéronefs. L'association des technologies de lubrification et de refroidissement par air permet de réduire considérablement le poids total de l'appareil tout en maintenant un faible niveau sonore et un fonctionnement fluide, améliorant ainsi ses performances et son endurance à haute altitude. Cette série se concentre sur un rapport puissance/poids élevé, ce qui constitue son principal atout, répondant ainsi à des besoins aéronautiques diversifiés. À l'avenir, elle continuera d'élargir ses applications grâce à l'innovation en matière de technologies énergétiques efficaces, contribuant ainsi à améliorer les performances des drones et à approfondir ses applications industrielles. Optimisez les performances de votre drone grâce à notre moteur d'avion à rapport puissance/poids élevé, doté de la technologie d'injection électronique pour une puissance accrue de 15 % et une consommation réduite de 20 %. Idéal pour les missions en haute altitude et les vols longue distance – découvrez les détails techniques dès maintenant.

Le moteur à pistons aéronautique 200E adopte une technologie innovante d'allumage par compression, améliorant considérablement la fiabilité opérationnelle et réduisant les besoins de maintenance. Le système d'alimentation à rampe commune haute pression repousse les limites traditionnelles en matière de carburant, s'adapte au kérosène aéronautique pour un rendement optimal et optimise considérablement le rendement énergétique. Équipé d'un système de contrôle intelligent FADEC à double redondance, il assure une régulation précise de la puissance grâce à de multiples garanties de sécurité, simplifiant ainsi le processus d'exploitation tout en garantissant la sécurité des vols. L'architecture innovante de turbocompression à rapport de pression élevé répond efficacement aux conditions de travail complexes à haute altitude et maintient une puissance continue et stable du système d'alimentation. Ce produit est spécialement conçu pour les scénarios d'exploitation longue durée, entièrement compatible avec les drones à voilure fixe, les plateformes de transport sans pilote et autres véhicules aéronautiques. Il fournit une alimentation électrique puissante et fiable aux équipements aéronautiques intelligents modernes et contribue à élargir les champs d'application des systèmes sans pilote dans le transport logistique, la surveillance par télédétection et d'autres domaines.

Le moteur essence 550E adopte une configuration quatre cylindres opposés horizontalement, combinée à un refroidissement par air et à une conception deux temps, offrant un équilibre optimal entre dissipation thermique et puissance. Son système d'allumage magnétique à semi-conducteurs assure une combustion stable, combiné à une lubrification mixte, et s'adapte aux exigences des moteurs à allumage par compression. Le corps du moteur est en aluminium moulé léger, et le vilebrequin forgé à l'intérieur et le piston elliptique en alliage d'aluminium fonctionnent ensemble. La paroi du corps du cylindre est traitée avec un revêtement durci spécial, améliorant considérablement sa durabilité. Le carburateur à double film ne nécessite pas de starter, ce qui simplifie son utilisation. Ce modèle est compatible avec des démarreurs et des groupes électrogènes haute puissance en option, élargissant ainsi ses possibilités d'utilisation. Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb de haute qualité mélangée à une huile de lubrification entièrement synthétique pour garantir un fonctionnement optimal. La structure compacte de l'ensemble, avec son allumage synchrone et la conception précise des soupapes, démontre d'excellentes performances dans les domaines de l'aéromodélisme et des équipements spéciaux, ce qui en fait une source d'énergie idéale pour la recherche de densité de puissance et de fiabilité. Ce moteur essence quatre cylindres opposés horizontalement hautes performances, refroidi par air, offre une densité de puissance et une fiabilité exceptionnelles pour les modèles aéronautiques et les équipements industriels. Doté d'une technologie de lubrification mixte deux temps, il assure une combustion stable et une maintenance simplifiée. Découvrez son ingénierie avancée et son adaptabilité aux conditions les plus exigeantes.