Moteur d'avion léger à injection électronique de carburant à double temps et haute puissance

Ce régulateur électronique professionnel de qualité industrielle est adapté à une tension d'entrée de 20 à 61 V CC. Il intègre un programme adaptatif hautement intelligent et un algorithme de démarrage extrêmement fiable. Compact et robuste, il offre une excellente résistance à la poussière et à l'eau et s'adapte à divers environnements difficiles. À des températures de fonctionnement étendues, il offre une excellente capacité à supporter des courants élevés en continu, avec d'excellentes performances en courant de crête et instantané, répondant ainsi aux exigences des applications à forte densité de puissance. Son seuil de protection haute température intégré garantit la sécurité des composants. Il prend en charge les signaux d'accélérateur standard et offre une excellente compatibilité. Grâce à sa grande adaptabilité en tension, sa forte capacité anti-interférence, sa fiabilité de démarrage élevée et ses caractéristiques de protection intelligente, il constitue un cœur de contrôle de puissance idéal pour les applications industrielles et haut de gamme recherchant performance et sécurité.

Ce variateur électronique professionnel de qualité industrielle est adapté à une tension d'entrée de 60 à 110 V CC. Il est doté d'un algorithme de démarrage extrêmement fiable, résistant aux vents contraires et garantissant un démarrage en douceur. Les changements brusques de régime sont anti-interférences et rapides, réduisant considérablement les risques de vol. Son système intelligent et adaptatif des paramètres de fonctionnement, ainsi que son logiciel, permettent un réglage aisé du sens de rotation. L'équipement principal est équipé d'une protection complète contre les anomalies telles que les basses et hautes tensions, le blocage du rotor, la surchauffe et la surintensité, avec huit niveaux de sécurité. Des transistors MOS à faible résistance interne et une forte résistance instantanée sont utilisés. Le câble anti-interférence et l'interface d'isolation photoélectrique garantissent un fonctionnement stable et fiable. Léger et doté d'un haut niveau de protection, il constitue un choix sûr pour les applications professionnelles.

Il s'agit d'un variateur de vitesse électronique professionnel de qualité industrielle, compatible avec une tension d'entrée de 60 à 110 V CC. Doté de multiples protections de sécurité, ce variateur de vitesse électronique intègre un système de garantie complet pour un fonctionnement optimal de l'équipement. Doté d'un algorithme de démarrage extrêmement fiable, il offre une protection anti-vent puissante et efficace. Réagit rapidement aux variations brusques de l'accélérateur, évitant ainsi les risques opérationnels. Paramètres adaptatifs intelligents, prise en charge du réglage logiciel de la direction, facilité d'utilisation. Composants sélectionnés de haute qualité, conception anti-interférences robuste, protection complète contre la poussière et l'eau, boîtier léger alliant stabilité et efficacité, offrant une excellente puissance d'alimentation.

Il s'agit d'un module 50 W à bande étroite de 400 à 2700 MHz. Sa fréquence de fonctionnement principale couvre plusieurs bandes de fréquences importantes, notamment 840-930 MHz, 1400-1480 MHz, 1560-1620 MHz et 2400-2500 MHz. À une tension de fonctionnement de 28 V, il peut fournir une puissance de sortie maximale de 50 W (47,2 dBm), avec un rendement ≥ 50 %. Le module présente un bon rapport d'ondes stationnaires (≤ 1,30) et une grande stabilité en température (-40 °C à +55 °C). Compact (37,27 x 111,71 x 19,5 mm, sans tête SMA), il utilise une interface SMA femelle et une alimentation par condensateur traversant. Il est adapté aux applications à espace restreint et exigeant un rendement élevé et une puissance de sortie stable.

Le 550EF est un moteur d'avion deux temps à injection électronique. Il présente une structure à quatre cylindres opposés horizontalement et un refroidissement par air, alliant légèreté et stabilité. Son système d'injection électronique optimise considérablement la puissance et le rendement énergétique. Il est adapté aux installations en mode poussé comme en mode tiré, ce qui le rend idéal pour les petits drones, les hélicoptères et autres aéronefs. L'association des technologies de lubrification et de refroidissement par air permet de réduire considérablement le poids total de l'appareil tout en maintenant un faible niveau sonore et un fonctionnement fluide, améliorant ainsi ses performances et son endurance à haute altitude. Cette série se concentre sur un rapport puissance/poids élevé, ce qui constitue son principal atout, répondant ainsi à des besoins aéronautiques diversifiés. À l'avenir, elle continuera d'élargir ses applications grâce à l'innovation en matière de technologies énergétiques efficaces, contribuant ainsi à améliorer les performances des drones et à approfondir ses applications industrielles. Optimisez les performances de votre drone grâce à notre moteur d'avion à rapport puissance/poids élevé, doté de la technologie d'injection électronique pour une puissance accrue de 15 % et une consommation réduite de 20 %. Idéal pour les missions en haute altitude et les vols longue distance – découvrez les détails techniques dès maintenant.

Le moteur à pistons aéronautique 200E adopte une technologie innovante d'allumage par compression, améliorant considérablement la fiabilité opérationnelle et réduisant les besoins de maintenance. Le système d'alimentation à rampe commune haute pression repousse les limites traditionnelles en matière de carburant, s'adapte au kérosène aéronautique pour un rendement optimal et optimise considérablement le rendement énergétique. Équipé d'un système de contrôle intelligent FADEC à double redondance, il assure une régulation précise de la puissance grâce à de multiples garanties de sécurité, simplifiant ainsi le processus d'exploitation tout en garantissant la sécurité des vols. L'architecture innovante de turbocompression à rapport de pression élevé répond efficacement aux conditions de travail complexes à haute altitude et maintient une puissance continue et stable du système d'alimentation. Ce produit est spécialement conçu pour les scénarios d'exploitation longue durée, entièrement compatible avec les drones à voilure fixe, les plateformes de transport sans pilote et autres véhicules aéronautiques. Il fournit une alimentation électrique puissante et fiable aux équipements aéronautiques intelligents modernes et contribue à élargir les champs d'application des systèmes sans pilote dans le transport logistique, la surveillance par télédétection et d'autres domaines.

Le moteur essence 550E adopte une configuration quatre cylindres opposés horizontalement, combinée à un refroidissement par air et à une conception deux temps, offrant un équilibre optimal entre dissipation thermique et puissance. Son système d'allumage magnétique à semi-conducteurs assure une combustion stable, combiné à une lubrification mixte, et s'adapte aux exigences des moteurs à allumage par compression. Le corps du moteur est en aluminium moulé léger, et le vilebrequin forgé à l'intérieur et le piston elliptique en alliage d'aluminium fonctionnent ensemble. La paroi du corps du cylindre est traitée avec un revêtement durci spécial, améliorant considérablement sa durabilité. Le carburateur à double film ne nécessite pas de starter, ce qui simplifie son utilisation. Ce modèle est compatible avec des démarreurs et des groupes électrogènes haute puissance en option, élargissant ainsi ses possibilités d'utilisation. Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb de haute qualité mélangée à une huile de lubrification entièrement synthétique pour garantir un fonctionnement optimal. La structure compacte de l'ensemble, avec son allumage synchrone et la conception précise des soupapes, démontre d'excellentes performances dans les domaines de l'aéromodélisme et des équipements spéciaux, ce qui en fait une source d'énergie idéale pour la recherche de densité de puissance et de fiabilité. Ce moteur essence quatre cylindres opposés horizontalement hautes performances, refroidi par air, offre une densité de puissance et une fiabilité exceptionnelles pour les modèles aéronautiques et les équipements industriels. Doté d'une technologie de lubrification mixte deux temps, il assure une combustion stable et une maintenance simplifiée. Découvrez son ingénierie avancée et son adaptabilité aux conditions les plus exigeantes.