Comment faire voler un drone de manière stable en hiver ou par temps froid ? Et quels sont les conseils pour son utilisation ? Drone en hiver ?

Tout d'abord, les quatre problèmes suivants surviennent généralement en vol hivernal :
1) Activité de la batterie réduite et temps de vol plus court ;
2) Sensation de contrôle réduite pour les pilotes ;
3) L'électronique de commande de vol fonctionne anormalement ;
4) Les pièces en plastique incluses dans le cadre deviennent cassantes et moins résistantes.

Les points suivants seront expliqués en détail :
1. Consommation de batterie réduite et durée de vol plus courte
-Une basse température réduira considérablement les performances de décharge de la batterie ; il faudra alors augmenter la tension d'alarme et déclencher immédiatement l'alarme sonore.
-La batterie doit subir un traitement d'isolation pour garantir qu'elle se trouve dans un environnement chaud avant le décollage, et elle doit être installée rapidement pendant le décollage.
-En cas de vol à basse température, tenter de réduire de moitié la durée de fonctionnement par rapport à la température normale afin de garantir un vol sûr.
Questions fréquemment posées :
1) Température d'utilisation de la batterie ?
La température de fonctionnement recommandée est comprise entre 20 °C et 40 °C. Dans des cas extrêmes, il est impératif de veiller à ce que la batterie soit utilisée à une température supérieure à 5 °C, sous peine de voir sa durée de vie réduite et de présenter un risque important pour la sécurité.
2) Comment rester au chaud ?
-Dans une pièce chauffée, la température de la batterie peut atteindre la température ambiante (5°C-20°C).
-Sans chauffage, attendre que la température de la batterie dépasse 5 degrés (pour éviter tout dysfonctionnement, ne pas installer les hélices à l'intérieur).
- Allumez la climatisation de la voiture pour augmenter la température de la batterie à plus de 5 °C, 20 °C étant l'idéal.
3) D'autres points nécessitent une attention particulière ?
La température de la batterie doit être supérieure à 5 °C avant le déverrouillage du moteur ; 20 °C est optimal. Dès que la température de la batterie atteint ce seuil, le vol doit être effectué immédiatement ; il est impératif de ne pas laisser l’appareil inactif.
Le principal risque lié au vol en hiver est le pilote lui-même. Les vols risqués et les vols avec une batterie faible sont très dangereux. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant chaque décollage.
4) La durée du vol sera-t-elle plus courte en hiver qu'aux autres saisons ?
Le temps de vol sera réduit d'environ 40 %. Il est donc recommandé de revenir à l'atterrissage lorsque le niveau de la batterie atteint 60 %. Plus la batterie est chargée, plus l'atterrissage est sûr.
5) Comment stocker la batterie en hiver ?
Espace de stockage isolé et sec.
6) Existe-t-il des précautions à prendre pour la recharge en hiver ?
En hiver, la température idéale pour la charge est d'environ 20 °C. Ne chargez pas la batterie dans un environnement à basse température.
2. Sensation de contrôle réduite pour les pilotes
Utilisez des gants spéciaux pour réduire l'impact des basses températures sur la dextérité des doigts.
3. L'électronique de commande de vol fonctionne anormalement
Le système de contrôle de vol est le cœur du pilotage du drone ; par temps froid, le drone doit être préchauffé avant le décollage, pour ce faire, vous pouvez vous référer à la méthode de préchauffage de la batterie.
4. Les pièces en plastique du cadre deviennent cassantes et moins résistantes.
Les pièces en plastique s'affaibliront en raison des basses températures et ne pourront pas effectuer de manœuvres de vol importantes dans un environnement de vol à basse température.
L'atterrissage doit être en douceur pour réduire l'impact.

Résumé:
-Avant le décollage : préchauffer à plus de 5°C, 20°C étant l'idéal.
-En vol : n’effectuez pas de manœuvres d’attitude importantes, contrôlez le temps de vol, assurez-vous que la charge de la batterie est de 100 % avant le décollage et de 50 % avant l’atterrissage.
-Après l'atterrissage : déshumidifier et entretenir le drone, le ranger dans un endroit sec et isolé, et ne pas le recharger dans un environnement à basse température.
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